Авіакомпанії можуть заощадити до 7% на загальних операціях з обробки вантажів, використовуючи рішення для управління ланцюгом поставок на основі блокчейну, що є ще одним свідченням потенціалу руйнування цієї технології.
Згідно з недавнім дослідженням, проведеним в аеропорту Хітроу компанією Aventus, яка пропонує рішення блокчейн як послуга корпоративного рівня, авіакомпанії заощадили 7% на операціях з обробки вантажів.
За словами Алана Вея, засновника Aventus, окрім зниження витрат на 7%, під час дослідження авіакомпанії також відзначили підвищення ефективності роботи.
Вей сказав Cointelegraph:
«Швидший час виконання робіт, швидше розташування контейнерів і більш спрощений зв’язок між авіакомпаніями та наземними операторами… Авіакомпанії та вантажорозвантажувачі можуть перерозподілити зекономлений час на більш продуктивні операції, звідки й відбувається ця економія».
Експерти з блокчейну з оптимізмом дивляться на потенціал технології для руйнування основних галузей промисловості, але багато з передбачуваних варіантів використання ще не реалізовані. Блокчейн-програми, які заощаджують витрати у великих галузях промисловості, таких як авіація, можуть значно підвищити впровадження блокчейну на підприємствах.
За темою: найбільший у світі біткойн-майнер збільшив запаси BTC на 124 мільйони доларів у липні
Aventus також досягла зниження на 90% випадків зв’язку та помилок для авіакомпаній.
Це було досягнуто в основному завдяки застарілим пристроям навантаження одиниць (ULD), оскільки аеропорти використовують ті самі моделі з 1990-х років.
Однак Aventus зміг зменшити людські помилки, спричинені застарілими моделями ULD, пояснив Вей:
«Ми дозволяємо авіакомпаніям і наземним службам оцифровувати ці процеси, заощаджуючи час і оптимізуючи роботу. Блокчейн є важливою частиною цього процесу, який використовується для безпечного зберігання важливої документації з метою відповідності».
За даними Aventus, застарілі системи управління ULD обходяться авіакомпаніям понад 1,6 мільярда доларів США на рік.
Averus вже співпрацює з глобальними авіакомпаніями в Азії, Європі та на Близькому Сході, щоб допомогти їм оцифрувати свої рішення для відстеження.
За темою: Камала Гарріс обирає губернатора Міннесоти Уолза кандидатом у президенти США
Завдяки оптимізації застарілих робочих навантажень ULD один пілот скоротив час завантаження на 28%.
Час ручної документації також скоротився на 83%, створивши більше можливостей для працівників авіакомпаній.
Мішель Рузвельт, директор Aviation Perishables Handling, назвала стек Aventus Web3 «швидким і чуйним», згідно зі звітом, опублікованим Cointelegraph:
«Ми побачили значні покращення продуктивності. Додаток – це більше, ніж інструмент – він змінив спосіб управління та відстеження наших авіаконтейнерів…»
Авіаційна промисловість не може ігнорувати блокчейн, яка «дозріла для інновацій загалом», — додав Вей з Aventus.
Біржовий біржовий фонд BlackRock (ETF) перевищив 30 мільярдів доларів США, що відображає зростання попиту на…
29 жовтня Starknet, рішення для масштабування рівня 2 (L2) на Ethereum, досягло нового рубежу, досягнувши…
Мережа Nillion залучила 25 мільйонів доларів у новому раунді фінансування для підтримки своєї децентралізованої платформи…
Нинішнє зростання біткойна може бути частиною ширшої ставки на перемогу колишнього президента Дональда Трампа, що…
Dogecoin (DOGE) нещодавно зріс більш ніж на 39%, знову викликавши ейфорію та оптимізм серед трейдерів…
Президентські вибори в Сполучених Штатах 2024 року викликали багато підтримки з боку криптовалютної індустрії, і…