Технічний магнат-мільярдер Ілон Маск хоче отримати компенсаційний пакет, який дасть йому більше контролю над голосуванням у Tesla, перш ніж компанія стане лідером у сфері штучного інтелекту (ШІ).
Зауваження генерального директора Tesla були зроблені на X (раніше Twitter):
I am uncomfortable growing Tesla to be a leader in AI & robotics without having ~25% voting control. Enough to be influential, but not so much that I can’t be overturned.
Unless that is the case, I would prefer to build products outside of Tesla. You don’t seem to understand…
— Elon Musk (@elonmusk) January 15, 2024
Маск розширив ситуацію в подальшому коментарі, пояснивши, що його інтереси полягали насамперед у можливості впливати на напрямок розвитку штучного інтелекту, а не в обов’язковому бажанні отримати більше грошей.
«Якщо я маю 25%, це означає, що я впливовий, але це може бути перевизначено, якщо вдвічі більше акціонерів проголосує проти мене, а не за мене. Якщо 15% або менше, співвідношення «за/проти», щоб перевизначити мене, також означає поглинання сумнівними інтересамилегко.
У 2022 році акціонери подали до суду на Маска через його компенсаційний пакет — угода на суму 56 мільярдів доларів, укладена в 2018 році, визнана на той час найбільшим пакетом виплат генеральному директору в історії.
За словами Маска, він готовий обговорити свій наступний пакет, але обговорення з правлінням призупинено, поки не вирішиться результат судової справи 2022 року:
I should note that the Tesla board is great. The reason for no new “compensation plan” is that we are still waiting for a decision in my Delaware compensation case. The trial for that was held in 2022, but a verdict has yet to be made.
I put “compensation plan” in quotes,…
— Elon Musk (@elonmusk) January 15, 2024
Тепер схоже, що Маск шукає частку вартістю 25% голосів. «Якщо це не так, — написав Маск, — я б волів створювати продукти за межами Tesla».
Повідомляється, що раніше він володів 22% акцій, але зараз утримує близько 13% після продажу акцій у 2022 році.
Зараз Tesla створює кілька продуктів, пов’язаних зі штучним інтелектом, включаючи Dojo, суперкомп’ютер для штучного інтелекту, програмні пакети Autopilot і Full Self Driving, а також Optimus, проект робототехніки на ранній стадії.
Принаймні дві інші компанії Маска, X і Neuralink, також розробляють продукти або послуги ШІ. X нещодавно випустив власну велику мовну модель, яка нібито конкурує з такими, як ChatGPT, а Neuralink розробила власну робототехніку для автоматизованих хірургічних програм.
За темою: OpenAI намагається розвіяти побоювання щодо втручання ШІ в політичні вибори
Незрозуміло, наскільки далеко просунулися зусилля Tesla щодо ШІ. Станом на останні оновлення ані Autopilot, ані Full Self Driving не дозволені для автономних операцій автомобіля — обидва вважаються програмним забезпеченням допомоги водієві.
Що стосується Optimus, то поточний статус продукту, схоже, передбачає більше розробки, ніж штучного інтелекту:
Important note: Optimus cannot yet do this autonomously, but certainly will be able to do this fully autonomously and in an arbitrary environment (won’t require a fixed table with box that has only one shirt)
— Elon Musk (@elonmusk) January 15, 2024
