Avalanche и Toyota Blockchain Lab планируют будущую инфраструктуру, необходимую для самостоятельного, автономного роботакси-флота, подчеркивая еще один новый вариант использования технологии блокчейна в будущем транспорта.
Avalanche и Toyota изучают создание нового уровня блокчейна, чтобы «организовать доверие и разблокировать ценность мобильности» через посредническую сеть на основе блокчейна, называемая сетью оркестровки мобильности (MON).
Построенный на многочастотной инфраструктуре и обмене сообщениями об обмене сообщениями (ICM), подтверждение концепции направлено на обеспечение безопасного обмена данными для финансирования транспортных средств, совместного использования поездки, страхования и отслеживания углеродных кредитов, при этом оптимизируя переводы владения для вторичных рынков.
По данным ROI Hirata, руководителя Ava Labs, компании Avalaxi, компания Ava Labs, компания Ava Labs, компания Avalanche, в том числе в будущей сети MON в Avalanch
Связанный: $11 млрд. Биткоин -кит превосходит Sharplink с $4 млрд. Ethereum Bet
По его словам, роботаксис – один из самых интересных новых вариантов использования для сети, выступая во время цепной реакции Cointelegraph Daily Live Spaces Spaces в среду:
«Платежи, лизинг, вы можете начать свои собственные услуги роботакси, собрав средства Onchain, с какой -то системой токенов безопасности».
Инвесторы смогут собрать свои средства и отслеживать свои роботаксис через блокчейн, а это означает, что вся бизнес -модель может быть построена Onchain «с нуля», сказал Хирата.
Toyota – the Japanese automobile manucfacturer – is deeply exploring blockchain and has published a deep research paper with @avax.
We're chatting to Roi Hirata live now on #CHAINREACTION 👇https://t.co/NCCP8wsVbz
— Gareth Jenkinson (@gazza_jenks) August 27, 2025
Связанный: BET Andrew Tate WLFI не удается, открывает новый длинный, несмотря на потерю 67 тыс. Долл. США
Инфраструктура роботакси все еще нуждается в производителях и регуляторах
Регуляторы и производители по -прежнему должны прийти на борт, чтобы реализовать будущее видение полностью автономных флотов роботакси, причем производители являются более сложной стороной для борта.
Регуляторы и автопроизводители должны работать вместе, чтобы обеспечить официальное ведение записей через бухгалтерские книги и для обеспечения вариантов использования, таких как переводы владения Onchain, сказал Hirata Ava Labs, добавив:
«В разных странах всегда есть официальная запись, разные форматы. Поэтому наличие этого и производителя, работающих вместе на блокчейне, – самая ключевая задача, которую мы должны решить».
Между тем, токенизирующая мобильность может стать следующей ключевой тенденцией для инвесторов криптовалюты после последнего подтверждения концепции Toyota и Avalanche.
Мобильность остается трудной для отслеживания для транспортных средств, и будущие варианты использования потребуют «много систем» и децентрализованных приложений для поддержки ее токенизации.
Другие фирмы также опираются на возможности токенизации реального актива актива актива (RWA).
Гроув, кредитный протокол институционального класса, поддерживаемый Steakhouse Financial, нацелен на токенизированные RWA на сумму 250 миллионов долларов США в сети Avalanche, в партнерстве с менеджером активов 373 миллиарда долларов Януса Хендерсона, сообщил Cointelegraph 28 июля.
