Оператори автобусів і таксі на Ямайці прагнуть використовувати цифрову валюту внутрішнього центрального банку країни (CBDC) — Jam-Dex — оскільки місцеві жителі прагнуть до підвищення ефективності роботи та зниження витрат і ризиків для безпеки.
Центральний банк Ямації запустив Jam-Dex, скорочення від Jamaican Digital Exchange, у 2022 році, що було підтримано заходом airdrop, щоб прискорити його широке впровадження. Нещодавно Альдо Антоніо, співзасновник і виконуючий обов’язки виконавчого голови National Transporters Alliance Group (NTAG), оголосив про свої зусилля щодо поширення Jam-Dex серед транспортної спільноти.
Відповідно до місцевого звіту Jamaica Observer, Антоніо бачить меншу цікавість до CBDC серед водіїв автобусів і таксі — насамперед через повільний рівень впровадження серед постачальників і споживачів. Незважаючи на це, Антоніо залишається оптимістом:
«Я бачу Jam-Dex як щось, що суттєво змінить сектор громадського транспорту і потребує підтримки».
Щоб зробити Jam-Dex можливим, Антоніо вважає, що Ямайці потрібно більше клієнтів, які бажають використовувати CBDC. Нездатність залучити клієнтів призведе до розчарування торговців і, зрештою, призведе до повної відмови від цифрової валюти.
За словами Антоніо, їжа та транспорт є двома основними вертикалями, які можуть збільшити повсякденне використання Jam-Dex. Він додав:
«Якщо ми зможемо змусити їх (жителів Ямайки) рухатися та оплачувати транспорт за допомогою Jam-Dex щодня, це збільшить швидкість, з якою ми зможемо отримати цифрову валюту в руки людей».
Крім того, широке впровадження CBDC усуває занепокоєння водіїв щодо перевезення готівки або повернення точної здачі. Зараз Ямайка працює над наданням послуг CBDC на мобільних телефонах широкої громадськості. «Якщо це станеться та навчання відбудеться, то до січня, якщо не раніше, сектор зможе приймати платежі типу Jam-Dex», — підсумував Антоніо.
За оцінками, на Ямайці проживає від 25 000 до 30 000 власників транспортних засобів, які можуть допомогти розширити охоплення Jam-Dex за межі існуючих 10 000 постачальників із 200 000 людей, які використовують CBDC через цифровий гаманець Lynk.
За темою: криптовалюта Twitter незадоволена назвою та логотипом CBDC Ямайки
У той час як Ямайка робить ставку на водіїв таксі, щоб прискорити впровадження CBDC, японський автовиробник Nissan нарощує зусилля щодо Web3.
#NISSAN has filed 4 trademark applications for
▶️ INFINITI
▶️ NISMO
▶️ NISSANThe filings signal plans for
Virtual Clothes + Cars
Stores for Virtual Goods + NFTs
NFT Marketplaces + Trading + Minting
Metaverse Advertising Services#NFT #NFTCommunity #Metaverse #Web3 #Car pic.twitter.com/iG3ZVgyD5t— Mike Kondoudis (@KondoudisLaw) March 13, 2023
У першому кварталі 2023 року компанія Nissan подала заявку на чотири нові торгові марки, пов’язані з Web3, у Сполучених Штатах. Крім того, японський підрозділ експериментує з продажем автомобілів у метавсесвіті. Заявки до USPTO розкривають плани Nissan щодо створення віртуального одягу, автомобілів, головних уборів, колекційних карток, іграшок, квитків і ринку незамінних токенів (NFT) для торгівлі та карбування NFT.
Терміни в новині
- Аірдроп (airdrop)
- Безкоштовна роздача токенів користувачам — за активність у проєкті, володіння іншими монетами чи виконання завдань. Під виглядом аірдропів часто діють шахраї.
- CBDC
- Цифрова валюта центрального банку — електронна форма національних грошей, яку випускає держава, наприклад цифрова гривня чи цифровий євро.
- Токен
- Цифровий актив, випущений поверх наявного блокчейну за допомогою смарт-контракту, а не у власній мережі. Наприклад, USDT у мережі Ethereum чи Tron.
- NFT
- Невзаємозамінний токен — унікальний запис у блокчейні, що підтверджує володіння цифровим об'єктом: зображенням, ігровим предметом, квитком.
