Ford и Toyota продолжают лидировать в разработке автомобильных технологий на основе блокчейна. По крайней мере, согласно списку недавних патентных заявок от обеих автомобильных фирм.
Во втором квартале 2024 года Ford и Toyota подали в общей сложности не менее 43 патентов, связанных с блокчейном. В целом, количество патентов, поданных в отрасли, во втором квартале было меньше, чем в предыдущем квартале.
Однако, согласно данным GlobalData Patent Analytics и Just Auto, и Ford, и Toyota нарушили эту тенденцию. Ford увеличил количество заявок с трех в первом квартале до 14 во втором, а Toyota увеличила количество патентов с 25 в первом квартале до 29 во втором квартале.
Блокчейн для автомобилестроения
Патенты, поданные Ford, Toyota и другими компаниями автомобильной промышленности за последние несколько месяцев, решают множество проблем в этом секторе. Форд, например, недавно подал заявку на патент, который якобы может обеспечить непреложное обеспечение владения транспортными средствами.
Согласно документации, система Ford будет «управлять данными о владельце транспортного средства… включая изменения в праве собственности на транспортное средство, посредством смарт-контрактов, которые выполняются автоматически в ответ на данные о событиях в реальном времени».
При этом блокчейн будет использоваться в качестве неизменяемого реестра, записывающего изменения названия транспортного средства по мере их возникновения. С помощью этой системы было бы тривиально использовать смарт-контракты для обмена как самим физическим товаром (транспортным средством), так и активами, связанными с его владением (правом собственности), в одном, автономно выполняемом действии.
Связанный: Ford готовится войти в Метавселенную с виртуальными автомобилями и NFT
Между тем, недавно поданный патент Toyota указывает на то, что компания изучает возможность разработки внутренней системы на основе блокчейна для управления невзаимозаменяемыми токенами (NFT), связанными с ее транспортными средствами. Эта система будет гарантировать, что транспортные средства, находящиеся на хранении, например, находящиеся у дилеров до продажи, будут точно отражены в реестре блокчейна.
Технология беспилотных автомобилей
Toyota и Ford продемонстрировали признаки корректировки своих стратегий, чтобы сосредоточиться на технологиях «помощи водителю», а не на беспилотных транспортных средствах. Недавнее собрание с участием сотен инсайдеров, работающих в индустрии «беспилотных автомобилей», показало, что, хотя оптимизм среди участвующих компаний остается высоким, общий тон в мире технологий таков, что коллективное сообщество до сих пор не решило проблемы, препятствующие развитию роботакси. общественность.
Связанный: Пусан разрабатывает сеть, совместимую с Ethereum, чтобы стать «блокчейн-городом»
Переход к более зрелой технологии блокчейна может обеспечить Ford и Toyota конкурентное преимущество в будущем, даже в секторе беспилотных транспортных средств. Одним из основных факторов, изучаемых обеими отраслями, является влияние, которое городская инфраструктура на основе блокчейна может оказать на технологию беспилотных транспортных средств.
