Платформа цепочки поставок на основе блокчейна, разработанная IBM и Maersk

Американская технологическая компания IBM и датская логистическая компания Maersk решили прекратить свою совместно разработанную платформу цепочки поставок на основе блокчейна TradeLens, сославшись на отсутствие «глобального отраслевого сотрудничества» в качестве ключевой причины этого решения.

29 ноября Maersk заявила, что начала принимать немедленные меры по прекращению операций на платформе, которые должны полностью вступить в силу к первому кварталу 2023 года:

«Команда TradeLens принимает меры по отзыву предложений и прекращению работы платформы […] В ходе этого процесса все вовлеченные стороны обеспечат обслуживание клиентов без сбоев в их бизнесе».

Хотя решение для доставки на основе блокчейна было представлено двумя фирмами в августе 2018 года, чтобы помочь участникам отрасли внедрить более эффективные методы международной цепочки поставок, Maersk заявила, что платформа не достигла уровня «коммерческой жизнеспособности» для поддержания операций:

«Несмотря на то, что мы успешно разработали жизнеспособную платформу, потребность в полном глобальном отраслевом сотрудничестве не была достигнута, — сказал глава Maersk по бизнес-платформам Ротем Хершко. — В результате TradeLens не достигла уровня коммерческой жизнеспособности, необходимого для продолжения работы. и оправдать финансовые ожидания как независимый бизнес».

Maersk заявила, что фирма продолжит свои усилия по оцифровке цепочки поставок и расширению отраслевых инноваций с помощью альтернативных решений для достижения желаемых целей, которые были предусмотрены с помощью TradeLens.

TradeLens функционирует, отслеживая и обрабатывая критически важные данные цепочки поставок каждой поставки в режиме реального времени, прежде чем помечать распределенную и неизменяемую запись событий в сети для доступа и проверки всеми вовлеченными участниками.

Связанный: Как технология блокчейна используется в управлении цепочками поставок?

Несмотря на то, что TradeLens не достигла тех высот, на которые изначально рассчитывали IBM и Marersk, обеим компаниям удалось подключить более 150 компаний к блокчейну, ориентированному на цепочку поставок, включая множество портовых операторов, судоходных компаний и поставщиков логистических услуг.

Среди этих компаний были два крупнейших в мире контейнерных перевозчика, CMA CGM и Mediterranean Shipping Company, которые интегрировали систему в октябре 2020 года.

Прекращение поддержки TradeLens связано с тем, что данные IBM утверждают, что платформа сэкономила пользователям примерно 20% затрат на документацию и сократила время, необходимое для доставки товаров, на 40%.

По данным Statista, технология блокчейн делает хранение данных проще, прозрачнее и безопаснее, в основном благодаря своей неизменной природе.

Несмотря на это, несколько недостатков продолжают сдерживать внедрение блокчейна в мире блокчейн, в том числе высокие транзакционные издержки, проблемы с конфиденциальностью, проблемы масштабируемости и отсутствие отраслевого сотрудничества, о чем свидетельствует отставание внедрения TradeLens.